【AIRDO】早期選考や本選考の内容・時期・選考フローを徹底解説!インターン優遇・採用コース別の特徴も紹介!【2026年最新版 28卒】

【AIRDO】早期選考や本選考の内容・時期・選考フローを徹底解説!インターン優遇・採用コース別の特徴も紹介!【2026年最新版 28卒】

記事をお気に入り登録する

記事のお気に入りに登録

「記事のお気に入りに登録」のご利用にはログインが必要です。

会員登録がお済みでない方

無料会員登録
伊東美奈
Digmedia監修者
伊東美奈

HRteamに新卒入社。 キャリアアドバイザーの経験を経てマーケティング事業へ異動。 アドバイザー時代にサービス立ち上げや人材開発、人事の業務に携わり、現在では「Digmedia」のメディア運営責任者を担っている。

【AIRDO】28卒の早期選考・本選考はいつから開催される?

28卒の就活生の皆さん、北海道を拠点とする人気航空会社であるAIRDOの選考日程はすでにご確認済みでしょうか。

航空業界は非常に人気が高く、選考のスケジュールをいち早く把握することが内定への第一歩となります。

AIRDOの早期選考は、主に秋冬に開催されるインターンシップで優秀な成績を収めた学生を対象に、年明けの1月から2月頃にかけて案内が開始される傾向にあります。

一方で本選考は、政府の就活ルールに則り、3月の広報解禁と同時にエントリーが開始され、6月以降に本格的な面接がスタートするのが一般的な流れです。

計画的にインターンシップに参加して早期選考のルートに乗ることができれば、精神的な余裕を持って就職活動を進めることができるでしょう。

本記事では、28卒向けにAIRDOの選考スケジュールや対策のポイントを詳しく解説していきますので、ぜひ最後まで読み込んで行動に移してください。

【AIRDO】早期選考・本選考の選考情報を紹介

ここからは、AIRDOの内定を勝ち取るために欠かせない具体的な選考情報について詳しく解説していきます。

選考の全体像を把握せずに闇雲にエントリーシートを提出しても、面接官の意図を汲み取ったアピールをすることはできません。

選考フローの各段階でどのような能力が求められているのか、また応募期間や適性検査の形式はどうなっているのかを事前に理解しておく必要があります。

特に航空業界の選考は、他業界とは異なる独自のステップを踏むことも多いため、過去の採用実績や傾向を分析することが非常に重要です。

28卒の皆さんが今すぐ準備を始められるよう、各選考ステップの詳細や攻略のヒントを順番に紐解いていきます。

選考フロー

AIRDOの選考フローは、基本的にエントリーシートの提出から始まり、適性検査、複数回の面接を経て内定に至るという王道のステップを踏みます。

最初の関門であるエントリーシートでは、なぜ数ある航空会社の中から北海道を拠点とする同社を選んだのかという熱意が厳しく問われます。

書類選考を通過するとWebテストが実施され、基礎学力と性格適性が総合的に判断されます。

その後はグループディスカッションや集団面接が行われ、周囲との協調性やコミュニケーション能力がチェックされるのが特徴です。

最終選考に近づくにつれて個別面接へと移行し、学生個人の価値観や入社後のキャリアビジョンが深掘りされます。

また、客室乗務職などの一部の職種では、選考の過程で身体検査や体力測定が実施されることもありますので、日頃からの体調管理も選考の一部であると認識して準備を進めてください。

選考攻略のポイント

選考を有利に進めるためには、AIRDOが大切にしている企業理念を深く理解し、それに自身の経験を紐づけてアピールすることが最大の攻略ポイントです。

同社は「北海道の翼」として地域社会に貢献することを第一の使命としているため、単なる航空業界への憧れだけでなく、北海道という地域への熱い想いを言葉にして伝える必要があります。

また、航空機の運航は決して一人では成立せず、地上スタッフや乗務員など多くの職種が連携して行うチームプレーです。

そのため、学生時代に組織の中で自分がどのような役割を果たし、周囲をどのように巻き込んで成果を上げたのかというチームワークの経験を具体的に語れるようにしておくことが面接官の共感を生む鍵となります。

応募・開催期間

選考に乗り遅れないためには、早期選考と本選考それぞれの応募・開催期間を正確に把握しておく必要があります。

早期選考の招待は、主に夏から秋にかけて開催されるインターンシップや1Day仕事体験に参加し、ワーク内で高い評価を得た学生に対して、冬頃に個別で案内が届くケースが多く見られます。

早期選考の面接自体は2月から3月にかけて実施され、本選考が本格化する前に内定を獲得できるチャンスがあります。

一方、本選考の応募期間は3月1日の就活解禁と同時にエントリー受付が開始され、約1ヶ月後の4月上旬から中旬にかけてエントリーシートの締め切りが設定されるのが一般的です。

その後、5月から6月にかけて複数回の面接が開催され、6月中に内々定が出揃うというスケジュール感で動きますので、締め切り直前に焦らないよう逆算してスケジュールを組むようにしてください。

Webテスト

AIRDOの選考で実施されるWebテストについては、例年SPIや玉手箱といった標準的な形式が採用される傾向にあります。

28卒の選考においても、極端に特殊な問題が出題される可能性は低く、市販の対策本を繰り返し解いて基礎力を定着させることが最も有効な対策となります。

ただし、航空業界は応募者の母数が非常に多いため、Webテストのボーダーラインは比較的高めに設定されていると考えた方が安全です。

例年との違いとして、近年は自宅受験型のテストだけでなく、不正防止の観点からテストセンターでの受験を指定されるケースや、AIを用いた性格診断が導入される企業も増えてきています。

形式が急遽変更された場合でも実力を発揮できるよう、早めの時期から言語・非言語の両分野において苦手意識をなくしておくことが突破の最低条件となります。

採用実績大学

AIRDOの過去の採用実績大学を確認すると、特定の大学群に偏った採用は行っておらず、全国各地の多様な大学から幅広く人材を迎え入れていることが分かります。

いわゆる学歴フィルターと呼ばれるような厳しい制限は存在せず、国公立大学や有名な私立大学だけでなく、地方の中堅私立大学や専門学校からも多くの内定者が輩出されています。

これは、同社が学力だけでなく、人物重視の採用を徹底していることの表れだと言えるでしょう。

北海道という特定の地域に根ざした企業であるため、北海道内の大学からの採用が一定数存在するのも事実ですが、道外の大学出身であっても全く不利になることはありません。

出身大学の知名度にとらわれることなく、自分自身のこれまでの経験や人間性をいかに魅力的に伝えられるかが合否を分ける決定打となります。

【AIRDO】倍率と採用人数

航空業界は旅行好きの学生や語学力を活かしたい学生から絶大な人気を集めるため、AIRDOの選考も決して容易な道のりではありません。

選考の難易度を測る上で、毎年の倍率と採用予定人数を正しく把握することは、自身の立ち位置を客観視するための重要な指標となります。

大手のメガキャリアと比較すると採用枠は限られており、一つの席を多くの優秀な就活生と争う激戦になることは間違いありません。

しかし、倍率の高さに臆することなく、企業が求めている人物像と自分の強みを適切にマッチングさせることができれば、十分に勝機は見えてきます。

28卒の皆さんが厳しい競争を勝ち抜くための参考となるよう、具体的な倍率の傾向と採用人数の推移について詳しく解説していきます。

倍率

AIRDOの選考倍率は、採用コースやその年の経済状況によっても変動しますが、一般的に数十倍から数百倍に達する非常に競争率の高い環境です。

特に客室乗務職や総合職の事務系は文系学生からのエントリーが殺到するため、倍率が跳ね上がる傾向にあります。

大手航空会社であるANAやJALの選考に惜しくも届かなかった層や、最初から地域密着型の航空会社を第一志望とする熱意ある学生が多数応募してくるため、エントリーシートの段階で多くの応募者が絞り込まれる厳しい現実があります。

例年と比較すると、旅行需要の回復に伴い採用意欲は高まっているものの、応募者数もそれに比例して増加しているため、他の就活生と差別化できる独自の強みやエピソードを磨き上げておくことが不可欠です。

採用予定人数

AIRDOの採用予定人数については、年ごとの事業計画や退職者の欠員状況に応じて変動するため、各年度の採用ホームページで最新情報を必ず確認する必要があります。

大まかな目安として、総合職や客室乗務職を合わせても数十名規模の採用となることが多く、数百名単位で大量採用を行う大手航空会社と比べると、非常に狭き門であると言えます。

近年は安全運航を支える技術職や、今後の事業拡大を見据えた企画系の総合職の採用にも力を入れている傾向が見られます。

採用人数が少ないということは、それだけ一人ひとりの学生がじっくりと評価されることを意味するため、面接の場において面接官との対話を通じた相性の良さをアピールすることが重要です。

採用枠の少なさに悲観するのではなく、少数精鋭の組織だからこそ若手から裁量を持って働けるというポジティブな側面に目を向けて志望度を高めていきましょう。

【AIRDO】採用コース別の特徴

AIRDOでは、学生の適性や専門性に合わせて複数の採用コースが用意されており、それぞれのコースで求められる役割や選考基準が大きく異なります。

自分の強みを最大限に発揮できるコースを見極めるためには、各職種の業務内容やキャリアパスを正確に理解することが欠かせません。

入社後に「想像していた仕事と違った」というミスマッチを防ぐためにも、企業研究の段階で職種ごとの特徴を細かく分析し、自分の将来像と合致しているかを確認する必要があります。

28卒の就活生の皆さんが、自分にぴったりのキャリアを選択できるよう、主要な採用コースごとの具体的な業務内容と求められる素質について、見出しを分けて詳しく解説していきます。

総合職(事務系)の特徴

総合職の事務系コースは、航空券の販売戦略を練る営業部門や、新しいサービスの企画立案を行うマーケティング部門、さらには人事や総務といった会社全体を支える管理部門など、幅広いフィールドで活躍することが期待されます。

数年おきに様々な部署をジョブローテーションで経験しながら、将来の経営幹部候補として多角的な視点を養っていくのが特徴です。

このコースでは、社内外の多様な関係者と調整を図りながらプロジェクトを推進していく能力が求められるため、リーダーシップや論理的な思考力が選考で高く評価されます。

面接においては、周囲を巻き込んで新しい価値を創造した経験や、困難な課題に対して粘り強く取り組んだエピソードを論理的に語れるように準備しておくことが重要です。

総合職(技術系)の特徴

総合職の技術系コースは、航空機が毎日安全に空を飛べるよう、整備計画の策定や技術的な品質管理を担う、まさに航空会社の安全の要となる職種です。

現場での整備作業を行うだけでなく、メーカーとの技術的な折衝や、新しい機材の導入に向けたプロジェクト管理など、エンジニアリングの観点から高度な専門知識を発揮することが求められます。

理系学生が中心となるこのコースの選考では、大学での研究内容がいかに航空技術の向上に応用できるかという視点に加え、安全に対する極めて高い責任感と倫理観を持っているかが厳しく問われます。

日々の業務では小さな見落としが重大な事故につながる可能性があるため、些細なことにも妥協しない誠実な人柄を面接全体を通してアピールすることが合格への近道です。

客室乗務職の特徴

客室乗務職は、機内でお客様に快適な空の旅を提供するためのサービス業務と、緊急事態が発生した際にお客様の命を守る保安業務という、二つの重要な役割を担います。

AIRDOの客室乗務職は、単なるサービス要員ではなく「北海道の魅力を伝えるアンバサダー」としての役割も期待されており、機内での温かみのある接客が同社のブランドイメージに直結します。

選考においては、初対面の人にも安心感を与える親しみやすい笑顔や、予期せぬトラブルにも冷静に対処できる臨機応変な対応力が最も重視されるポイントとなります。

体力勝負の厳しい仕事でもあるため、学生時代にスポーツや接客のアルバイトなどで培った心身のタフさを具体的なエピソードを交えて伝えることで、面接官の信頼を獲得することができるでしょう。

【AIRDO】ES・面接のポイント

選考フローの中で最も対策に時間をかけるべきなのが、エントリーシートと面接の準備です。

採用担当者は毎年膨大な数の応募書類に目を通し、多くの学生と面接を行っているため、ありきたりな内容では印象に残ることはできません。

自分自身の経験を深く掘り下げ、AIRDOだからこそ実現できることを明確な言葉で伝える必要があります。

特に面接では、丸暗記した回答を読み上げるのではなく、面接官との自然な会話の中で自分の魅力を引き出してもらうコミュニケーション能力が試されます。

28卒の皆さんが自信を持って本番に臨めるよう、エントリーシートや面接で必ず聞かれる重要な質問項目を三つピックアップし、それぞれの回答のポイントを詳しく解説していきます。

志望動機は北海道への想いを軸にする

AIRDOの志望動機を作成する上で絶対に外せないのが、「なぜ他の航空会社ではなくAIRDOなのか」という明確な理由付けです。

同社は「北海道の翼」という明確なアイデンティティを持っているため、北海道の観光産業への貢献や、地域住民の足としての役割にどれだけ共感しているかが評価の軸となります。

単に「旅行で訪れて北海道が好きになったから」という浅い理由ではなく、自分のこれまでの経験と北海道の発展をどのように結びつけるかを具体的に言語化することが重要です。

例えば、地方創生に関わるゼミでの活動や、地域ボランティアの経験などを引き合いに出し、入社後に同社のリソースを使って北海道の魅力をどのように全国へ発信していきたいのかという熱意を伝えるようにしてください。

ガクチカではチームワークをアピールする

学生時代に力を入れたこと、いわゆるガクチカを語る際には、個人の突出した実績よりも、チームとしてどのように成果を上げたのかというプロセスを強調することがポイントです。

航空会社の仕事は、パイロット、客室乗務員、整備士、地上スタッフなど、異なる専門性を持つプロフェッショナルが秒単位で連携して初めて成立する究極のチームプレーです。

そのため、部活動やサークル活動、アルバイトの経験において、意見が対立した際にどのように周囲の意見を調整し、一つの目標に向かってチームを導いたのかという経験が面接官の関心を惹きつけます。

自分がリーダーであったかサポート役であったかは関係なく、組織の中で自分の役割を認識し、主体的に行動できる人間であるということを説得力を持って伝えてください。

キャリアビジョンを具体的に描く

面接の終盤で頻出する「入社後、どのように活躍したいですか」というキャリアビジョンに関する質問への対策も怠ってはいけません。

企業は、長く会社に貢献して将来のリーダーとなってくれる人材を探しているため、入社数年後、さらには10年後の自分の姿を具体的にイメージできている学生を高く評価します。

OB・OG訪問や企業研究を通じて、志望する職種のキャリアパスを徹底的に調べ上げ、自分の強みを活かしてどの部署でどのような事業に挑戦したいのかを明確に語れるようにしておきましょう。

単に「色々な部署を経験して成長したい」といった抽象的な回答ではなく、「マーケティング部門で北海道の新しい特産品を発掘し、機内販売の新企画を立ち上げたい」といった具体的な提案を交えることで、企業研究の深さと志望度の高さを強くアピールすることができます。

【AIRDO】早期選考優遇の流れは?

就職活動において、通常の選考ルートよりも早い段階で内定に近づける早期選考の優遇ルートに乗ることは、圧倒的なアドバンテージとなります。

AIRDOにおいても、早い時期から自社に強い関心を持ち、行動を起こしている優秀な学生に対しては、特別な選考ルートを用意しているケースが存在します。

早期選考に呼ばれることで、面接の回数が減免されたり、本選考の応募者が殺到する前にじっくりと自分をアピールできたりするため、第一志望の学生にとっては見逃せないチャンスです。

どのような行動をとればこの優遇ルートに乗ることができるのか、28卒の皆さんが今すぐ実践できる早期選考へ繋がる三つの具体的なアクションについて、順を追って詳しく解説していきます。

選考直結型のインターンシップに参加する

早期選考のルートに乗るための最も確実な方法は、夏から秋にかけて開催される選考直結型のインターンシップに参加し、現場の社員に自分の実力を高く評価してもらうことです。

インターンシップの場では、実際の業務を模したグループワークなどが長期間にわたって行われるため、エントリーシートや短い面接だけでは測れない学生の論理的思考力や協調性がシビアに観察されています。

ここで「チームの議論を円滑に進めるファシリテーター」や「斬新なアイデアを提案する起爆剤」として活躍することができれば、人事担当者の目に留まる可能性が飛躍的に高まります。

インターンシップは単なる企業見学の場ではなく、その瞬間からすでに本選考が始まっているという強い緊張感を持って、社員に対して積極的に質問を行うなどの主体的な姿勢を示し続けてください。

インターン参加者への個別案内を受け取る

インターンシップで優秀な成績を収めた学生には、冬の時期に人事部から直接、早期選考の案内や非公開のシークレットセミナーへの招待が届くことがあります。

この案内はメールやマイページ経由でこっそりと送られてくることが多く、気づかずに放置してしまうとせっかくのチャンスを棒に振ることになります。

案内を受け取った後は、指定された特別ルートでのエントリーシート提出や適性検査へと進むことになり、一般の学生よりも数ヶ月早く面接を経験することができます。

企業側も「ぜひ採用したい」と思って個別に声をかけているため、この期待に応えられるようインターンシップで学んだ企業理解をさらに深め、なぜ自分がAIRDOでなければならないのかという志望理由をより強固なものにブラッシュアップして早期選考の面接に臨むようにしてください。

リクルーター面談で評価を上げる

企業によっては、学生の出身大学のOB・OGがリクルーターとしてつき、カフェなどでのカジュアルな面談を通じて事実上の一次選考を行うケースもあります。

リクルーター面談は「選考とは関係ないのでリラックスして質問してください」と言われることが多いですが、面談の評価は確実に人事部へ報告されており、高い評価を得られれば次の面接ステップへスキップできる優遇措置が取られます。

そのため、カジュアルな雰囲気であっても決して気を抜かず、リクルーターの現在の業務内容や仕事のやりがいについて鋭い逆質問を用意しておくことが重要です。

一社会人としての基本的なビジネスマナーを守りながら、企業への熱意と素直な人柄をアピールし、リクルーターに「この学生と一緒に働きたい」と思わせることが、早期選考を勝ち抜くための重要なテクニックとなります。

【AIRDO】早期選考に落ちたのに本選考には申し込める?

早期選考に挑戦したものの、惜しくも不合格となってしまった場合、「もうこの企業には入社できないのか」と落ち込んでしまう就活生は少なくありません。

しかし、AIRDOを含む多くの企業では、早期選考で不採用となった学生でも、改めて3月以降の本選考に再エントリーすることを認めているケースが一般的です。

早期選考の段階では自己分析や企業研究が不十分でうまく実力を発揮できなかったとしても、その後の数ヶ月で大きく成長した姿を見せることができれば、本選考で見事リベンジを果たして内定を獲得する学生は毎年一定数存在します。

ただし、再受験の際には「前回落ちた理由を自分なりにどのように分析し、何を改善してきたのか」という成長の軌跡を面接で必ず問われることになります。

そのため、不採用の通知を受け取った直後に面接でのやり取りを詳細に振り返り、自分の回答のどこに説得力が欠けていたのかを徹底的に自己分析することが、本選考での再チャレンジを成功させるための必須条件となります。

【AIRDO】他に併願するべき本選考・一緒に受けるべき業界

航空業界は非常に人気が高く、AIRDO一本に絞って就職活動を進めるのはリスクが高いため、計画的に併願企業を選定しておくことが重要です。

同社を志望する学生の多くは、「航空」「旅行」「地方創生」といったキーワードに興味を持っているはずですので、これらの軸と親和性の高い他業界も視野に入れることで、選考の通過率を高めるだけでなく、自分自身のキャリアの可能性を広げることができます。

面接において「なぜ他業界ではなく航空業界なのか」を説得力を持って語るためにも、他業界のビジネスモデルを研究することは非常に有益です。

ここでは、AIRDOを第一志望とする28卒の皆さんが、リスクヘッジとして同時に受けておくべきおすすめの業界と企業群を三つのカテゴリーに分けて具体的に解説します。

航空業界の競合他社(ANA・JALなど)

AIRDOを受けるのであれば、やはり航空業界の最大手であるANA(全日本空輸)やJAL(日本航空)は必ず併願しておくべき王道の選択肢となります。

メガキャリアの選考を受けることで、最先端の航空ビジネスの動向を学ぶことができ、その知識をAIRDOの面接で活かすことも可能です。

また、スカイマークやソラシドエア、スターフライヤーといった他の中堅航空会社も併願することで、「なぜ数ある航空会社の中でAIRDOなのか」という他社比較の視点がより明確になります。

面接官から他社の選考状況を聞かれた際にも、一貫して航空業界を志望しているという強い軸を示すことができるため、企業規模の大小を問わず幅広くエントリーして面接の場数を踏むことをおすすめします。

旅行・観光業界

航空業界と密接な関係にある旅行・観光業界も、併願先として非常に適しています。

JTBやHISといった大手旅行代理店は、地域と連携した観光商品の企画や地方創生に深く関わっており、AIRDOの「北海道の観光産業に貢献する」というビジョンと重なる部分が多くあります。

旅行業界のビジネス構造を学ぶことで、航空会社がどのように旅行会社と協力してツアー客を集客しているのかというマクロな視点を持つことができます。

選考においては、「旅行を通じて人々に非日常の感動を届けたい」という共通の志望動機を展開しやすいというメリットもあるため、サービス精神旺盛でホスピタリティに自信のある学生は積極的にエントリーを検討してみてください。

運輸・物流業界

航空機による「旅客」だけでなく、「モノを運ぶ」という観点から、運輸・物流業界も有力な併願先となります。

JR各社や私鉄などの鉄道業界、あるいは日本郵船や商船三井などの海運業界は、社会のインフラを支えるという点で航空業界と共通の使命感を持っています。

特に総合職を志望する学生にとっては、大規模な交通ネットワークを運営するノウハウや安全管理の仕組みは、業界を超えて共通する部分が多く存在します。

面接では、「人々の生活基盤を支え、地域と地域を繋ぐダイナミックな仕事がしたい」という社会貢献への意欲をアピールすることで、論理的でスケールの大きなキャリアビジョンを持つ学生として面接官に良い印象を与えることができるでしょう。

【AIRDO】早期選考・本選考に関するよくある質問

就職活動を進める中で、企業の採用ホームページだけでは解決できない細かな疑問が次々と湧いてくることでしょう。

選考の場で直接質問しづらい内容であっても、疑問を抱えたまま面接に臨むと自信のなさが態度に表れてしまうため、事前にクリアにしておく必要があります。

特にAIRDOのような独自のポジショニングを持つ企業については、求められるスキルや採用基準に関する質問が毎年多く寄せられます。

ここでは、28卒の先輩たちがこれまでによく抱いていた選考に関する三つの代表的な疑問を取り上げ、それぞれの質問に対して具体的かつ分かりやすく回答していきます。

英語力はどのくらい必要ですか?

航空会社というグローバルな環境で働く上で、語学力に対する不安を抱く学生は多いですが、募集する職種によって求められる英語力のレベルは異なります。

客室乗務職については、外国人のお客様への対応や緊急時の英語でのアナウンス業務があるため、目安としてTOEIC600点以上の英語力が入社までに求められるのが一般的です。

一方で総合職の場合、入社段階で極めて高い英語力が必須とされるわけではありませんが、語学力があるに越したことはありません。

重要なのは現在のスコアの高さだけでなく、入社後も継続して語学学習に取り組むという向上心を示すことですので、履歴書には現在のスコアを正直に記載した上で、今後の学習目標を前向きにアピールするようにしてください。

北海道出身でなくても採用されますか?

AIRDOは北海道を拠点とする企業であるため、「道内出身者しか採用されないのではないか」という不安を持つ学生がいますが、全くそのようなことはありません。

実際に入社している社員のプロフィールを見ると、本州や九州など全国各地の出身者が数多く活躍しており、出身地が合否に直接影響することはありません。

企業が求めているのは、北海道という土地への「出身」ではなく「深い愛情と貢献意欲」です。

たとえ北海道出身でなくても、旅行で訪れた際の感動や、地方の課題解決に対する熱意をしっかりと伝えることができれば、十分に内定を獲得することは可能です。

面接では、「なぜ自分の地元ではなく、あえて北海道の企業で働きたいのか」という問いに対する明確な答えを準備しておくことが最大のポイントとなります。

求める人物像はどのようなものですか?

AIRDOが求める人物像の根底にあるのは、周囲と協力しながら目標を達成できる「協調性」と、お客様の期待を超えるサービスを提供しようとする「ホスピタリティ精神」です。

航空会社の業務は決してマニュアル通りには進まず、天候不良や機材トラブルなど予期せぬ事態が日々発生します。

そのような状況下でも、決して一人で抱え込まず、関係部署とスピーディーに連携して最善の解決策を導き出せる柔軟な思考力を持った人材が強く求められています。

さらに、現状に満足することなく、新しいサービスのアイデアを自ら発信できる「チャレンジ精神」も高く評価されますので、学生時代に困難な課題に対して自ら率先して行動を起こした経験を面接でしっかりとアピールするようにしてください。

まとめ

28卒の皆さんがAIRDOの内定を獲得するためには、企業が掲げる「北海道の翼」という理念を深く理解し、その理念に対して自分がどのように貢献できるのかを具体的な言葉で表現することが何よりも重要です。

早期選考のルートに乗るためには、秋冬のインターンシップへの積極的な参加が鍵となりますが、たとえ早期選考で結果が出なくても、本選考での再チャレンジは十分に可能です。

選考の各ステップにおいては、高い倍率に臆することなく、チームワークを重んじる姿勢や安全に対する強い責任感を、自分自身の過去のエピソードと絡めて面接官にぶつけてください。

また、航空業界だけでなく、旅行業界や物流業界などの親和性の高い他業界も併せて研究することで、面接での受け答えにさらなる深みを持たせることができるはずです。

この記事で紹介した対策ポイントを何度も見直し、自信を持ってAIRDOの選考に挑んで、ぜひ憧れの舞台への切符を掴み取ってください。

応援しています。

この記事を友達におしえる!

LINEで送る ツイートする シェアする URLをコピーする

この記事を読んだ人はこんな記事も読んでいます