HRteamに新卒入社。 キャリアアドバイザーの経験を経てマーケティング事業へ異動。 アドバイザー時代にサービス立ち上げや人材開発、人事の業務に携わり、現在では「Digmedia」のメディア運営責任者を担っている。
【ANA】28卒の早期選考・本選考はいつから開催される？
航空業界のトップランナーであるANA（全日本空輸）を志望する28卒の皆さんにとって、選考スケジュールの正確な把握は内定獲得に向けた最初の重要なステップです。
例年、インターンシップ参加者を対象とした早期選考は秋から冬にかけて動き出し、1月から2月頃に面接や内定出しが行われる傾向があります。
一方で一般的な本選考は、3月のエントリー開始を切り札に本格化し、6月頭から面接選考が一気にスタートします。
早い段階での綿密な準備が合否を分けるため、まずは全体のタイムラインを頭に入れ、計画的に進めていきましょう。
【ANA】早期選考・本選考の選考情報を紹介
ANAの選考を突破するためには、早期選考と本選考のそれぞれで求められるプロセスや評価基準を深く理解しておく必要があります。
航空業界は非常に人気が高く、提出書類の精度や面接での表現力が厳しく見られるのが特徴です。
ここでは、選考フローの全体像からWebテストの傾向、過去の採用実績まで、受験前に知っておくべき必須の選考情報を網羅して解説します。
ライバルに差をつけるための具体的な攻略ポイントも紹介しますので、ぜひ参考にしてください。
選考フロー
ANAの一般的な選考フローは、エントリーシート（ES）の提出およびWebテストの受検から始まり、その後複数回の面接を経て内定に至る流れとなっています。
本選考では一次面接から最終面接まで計3回程度の対面またはオンライン面接が実施され、途中でグループディスカッションや適性検査が課されることもあります。
早期選考の場合はインターンでの評価がそのまま一次選考の免除などに繋がるケースがあり、通常よりもスピーディーな選考ルートが進みます。
いずれのルートであっても、段階ごとに求められる人物像を把握し、着実なステップアップを意識することが内定への近道となります。
選考攻略のポイント
選考を攻略するうえで最も意識すべきなのは、徹底した企業研究と自己分析の融合です。
ANAはチームワークや挑戦心を重視する企業文化を持っているため、単に憧れを語るだけでなく「なぜJALではなくANAなのか」という明確な差別化が求められます。
面接では、これまでの経験から得た強みがエアラインの現場でどう活かせるかを具体的なエピソードとともに伝えることが大切です。
また、接客やチームでの協力を重視する職種が多いため、第一印象やコミュニケーション能力も大きな評価要素となります。
面接官の質問意図を素早く汲み取り、結論ファーストで簡潔に答える習慣を日頃から身につけておきましょう。
応募・開催期間
早期選考の招待は、夏から秋にかけて開催されるインターンシップの参加者を中心に、10月～12月頃にかけて順次案内が届きます。
実際の選考開催期間は12月から翌年2月頃までとなり、本選考が本格化する前に内定や内々定が出されるケースが多いです。
一方で本選考の応募期間は、大学4年になる3月1日の採用マイページオープンと同時にスタートし、4月中旬頃に最初の締め切りを迎えます。
本選考の面接開催期間は6月上旬に集中するため、エントリー完了から面接までの期間にどれだけ面接対策を煮詰められるかが勝負です。
スケジュールに余裕を持って行動し、提出期限直前の駆け込み応募は避けるように心がけてください。
Webテスト
ANAの早期選考および本選考では、適性検査としてWebテストが課されます。
形式としては玉手箱やSPIなどが採用されることが多く、言語・非言語・性格検査で構成されています。
例年との違いとして、近年はオンラインでの監視型テストや、思考力・判断力をより細かく測る問題構成へのアップデートが見られるため、事前の形式別対策を怠らないことが非常に重要です。
ボーダーラインは決して低いわけではなく、基礎的な問題でのミスが命取りになることもあります。
参考書を繰り返し解いて解法パターンを網羅し、制限時間内に正確に答えるトレーニングを早期から重ねておきましょう。
採用実績大学
ANAの採用実績を見ると、全国の国公立大学から有名私立大学、地方の私立大学まで幅広い大学群からの採用が行われています。
いわゆる学歴フィルターは存在せず、人物重視の選考が行われていることが窺えます。
実際に語学系や国際系の学部だけでなく、経済・法学・理工系など多様なバックグラウンドを持つ学生が内定を獲得しています。
重要なのは出身大学の名前ではなく、大学生活でどのような経験を積み成長してきたかという点です。
学歴に対する不安を感じる必要は一切ありませんので、自己分析と志望動機の質を高めることに全力を注ぎましょう。
【ANA】倍率と採用人数
ANAは就活生からの注目度が毎年非常に高い人気企業であり、選考の通過難易度は決して低くありません。
志望者数が膨大になるため、倍率や採用人数の動向を正しく把握し、適切な戦略を立てることが求められます。
ここでは、28卒の皆さんが知っておくべき倍率の推移や採用予定人数の見通しについて詳しく解説します。
ライバルが多い中で頭一つ抜け出すための準備をはじめましょう。
倍率
ANAの選考倍率は、職種によって異なるものの、総合職や客室乗務職（CA）では数十倍から百倍以上になることも珍しくありません。
早期選考と本選考を比較すると、早期選考はインターン参加者など母集団が絞られているため実質的な倍率は低くなる傾向にありますが、集まる学生のレベルが高いためハイレベルな争いになります。
一方の本選考は全国から膨大なエントリーが集中するため、一次選考通過のハードルが極めて高くなります。
例年と同等以上の激戦が予想されるため、油断することなく万全の対策をして臨む必要があります。
採用予定人数
近年の航空需要の回復に伴い、ANAの採用予定人数は増加傾向にあり、全職種を合わせると数百名規模の大型採用が継続しています。
特に客室乗務職や運航乗務員（パイロット）、地上職（グランドスタッフ・技術職など）において積極的な人材確保が行われています。
しかし、採用人数が多いからといって選考が甘くなるわけではありません。
企業側は数よりも自社の価値観にマッチする優秀な人材を厳選して採用するため、採用枠の広さに安心せず、一選考ずつ確実に突破していく姿勢が欠かせません。
【ANA】採用コース別の特徴
ANAでは、学生の適性やキャリア志向に合わせた複数の採用コースが用意されています。
各コースによって求められるスキルや入社後のキャリアパスが大きく異なるため、自分自身の強みが発揮できるコースを見極めることが成功への第一歩です。
ここでは主要な採用コースの特徴について解説しますので、エントリー前のコース選びにぜひ役立ててください。
グローバルスタッフ職（事務職）
グローバルスタッフ職（事務職）は、経営企画、営業、マーケティング、人事、総務など、ANAグループ全体の事業運営や組織づくりを幅広く担うコースです。
将来的に経営の中核を担うジェネラリストとしての育成が期待されており、多角的な視点と高い問題解決能力が求められます。
選考では、周囲を巻き込んで大きなプロジェクトを動かした経験や、柔軟な環境変化への対応力をアピールすることが評価につながります。
グローバルスタッフ職（技術職）
グローバルスタッフ職（技術職）は、航空機の整備計画の策定、品質管理、技術的検証、ITシステムの構築など、安全運行を技術面から支えるコースです。
理系学部出身者が中心となりますが、専門知識だけでなく、現場の整備士や海外メーカーと連携するための高いコミュニケーション能力も重視されます。
論理的思考力を持って安全性を追求する姿勢と、最新技術への強い探求心を持つ人物が求められるのが特徴です。
客室乗務職（CA）
客室乗務職は、機内での安全運航の堅持と高品質なサービスを提供するANAの顔とも言えるコースです。
保安要員としての機敏な判断力と、サービス要員としての温かいおもてなしの心が同時に求められます。
選考では、チームワークを大切にする姿勢や、多様なお客さまに対して臨機応変に対応できる柔軟性が厳しく見られます。
言葉遣いや立ち居振る舞いも含め、人に安心感を与える人間性をしっかりとアピールすることが大切です。
【ANA】ES・面接のポイント
ANAの選考を突破するための肝となるのが、エントリーシート（ES）の記述内容と面接での受け答えです。
膨大な応募者の中で面接官の目に留まるESを作成し、面接で説得力のある発言をするためには、押さえるべき明確なポイントが存在します。
ここでは、特に重要な3つの評価軸に沿って、選考で評価されるための具体的な記述・発言のコツを詳しく解説していきます。
志望動機
志望動機では「なぜ航空業界なのか」「なぜJALではなくANAなのか」という問いに、自分自身の体験談を交えて答える必要があります。
ANAの経営理念や「安心と喜びで世界をつなぐ」という姿勢にどのように共感したかを、具体的なエピソードとともに論理的に記述することが説得力を高める鍵となります。
単なる顧客としての感動体験で終わらせず、入社後にどのような価値を提供したいかという貢献の視点まで盛り込むようにしましょう。
例文 私が貴社を志望する理由は、お客様一人ひとりに寄り添い、世界をつなぐ架け橋になりたいからです。
大学時代に留学生支援団体で活動した際、文化の違いを超えて信頼関係を築く喜びに感銘を受けました。
エアラインの中でも常に挑戦を続け、安全と高品質なサービスを追求する貴社でこそ、自らの強みである傾聴力を活かして最高のおもてなしを提供できると確信しております。
ガクチカ（学生時代に力を入れたこと）
ガクチカでは、取り組んだ内容の凄さ以上に「課題に対してどのように考え、行動したか」というプロセスの部分が見られています。
ANAではチームで成果を出すことが求められるため、周囲と協力して困難を乗り越えた経験を盛り込むと高い評価を得やすいです。
結果に至るまでの苦労や工夫、そこから得た学びを構造化して説明し、入社後の業務にどう活きるかまでを明確に伝えられるように準備しておきましょう。
例文 大学時代にカフェのアルバイトで新人の離職率低下に取り組んだことです。
新人指導の仕組みが曖昧であることが原因と考え、研修マニュアルの作成とメンター制度の導入を店舗スタッフに提案しました。
周囲の協力を得ながら改善を進めた結果、1年間で離職率を半減させることができました。
この経験から、課題を発見し周囲を巻き込んで解決する重要性を学びました。
自己PR
自己PRでは、あなたの強みがANAの求める人物像とどのようにマッチしているかを示す必要があります。
誇張した表現を使うのではなく、自身の長所を示す具体的な行動事実を挙げて、再現性のある強みであることをアピールしましょう。
行動の動機や価値観を深掘りしておくことで、面接での鋭い質問にも自信を持って答えられるようになります。
自身の強みが安全運航やサービス向上に寄与するイメージを面接官に持たせることが重要です。
例文 私の強みは、どのような状況でも冷静に状況を把握し、臨機応変に対応できる行動力です。
学生時代のボランティア活動において、予期せぬトラブルが発生した際も、即座に優先順位を整理してメンバーに指示を出すことでイベントを成功に導きました。
この状況判断力と柔軟性を活かし、変化の激しい航空現場においても安全と安心を第一に考えた行動をとってまいります。
【ANA】早期選考優遇の流れは？
ANAの早期選考ルートに乗ることができれば、本選考の激戦を回避し、有利に選考を進めることが可能です。
優遇を受けるためには、インターンシップ等のイベントでの積極的なパフォーマンスが不可欠となります。
早期選考優遇を獲得するための一般的な流れや、具体的に用意されている3つのアプローチルートについて詳しく紐解いていきましょう。
選考直結型のインターンシップ
夏から冬にかけて開催されるANAのインターンシップは、実質的な早期選考の場として非常に重要な位置づけとなっています。
インターン中のグループワークやワークショップでの発言、接客ロープレでの姿勢などが社員によって詳細に評価されています。
ここで高い評価を獲得した学生には、早期選考へのダイレクトな案内が届く仕組みになっています。
単に参加するだけでなく、主体的な発言と協調性を強く意識してワークに挑むことが重要です。
インターン参加者への個別案内
インターンシップ終了後、優秀な成績を修めた学生に対しては、マイページやメール等で個別相談会や限定イベントの案内が届きます。
これらの案内は非公開で行われることが多く、実質的な早期選考の特別ルートとなります。
個別案内に参加することで、通常よりも早い段階で面接に進むことができ、内定獲得の確率が大幅に高まります。
インターンが終わった後も連絡を見落とさないよう、マイページの定期的な確認を怠らないようにしてください。
リクルーター面談
インターンやイベントでの評価が高い学生には、若手社員や人事担当者がリクルーターとしてつくケースがあります。
リクルーター面談では、キャリア相談という名目でカジュアルな面談が実施されますが、実質的には人物評価の場です。
面接のような緊張感は少なくアットホームな雰囲気で進みますが、逆質問の質や志望度の高さが見られています。
自己PRや志望動機を深く磨き上げた上で臨み、強い志望意欲をアピールしましょう。
【ANA】早期選考に落ちたのに本選考には申し込める？
ANAの早期選考で残念ながら不合格となってしまった場合でも、原則として本選考への再応募は可能です。
企業によっては重複応募を禁止している場合もありますが、ANAでは早期選考と本選考で別枠のエントリーを受け付ける傾向があります。
ただし、早期選考と同じ内容やアピールポイントのまま本選考に挑んでも、再び厳しい結果になる可能性が高くなります。
なぜ早期選考で落ちてしまったのかを徹底的に分析し、ESの内容や面接での受け答え、企業理解を大幅にアップデートして臨む必要があります。
諦めずに再チャレンジする姿勢と、成長した姿を見せることが本選考での挽回につながります。
【ANA】他に併願するべき本選考・一緒に受けるべき業界
ANAを第一志望とする場合でも、リスク分散と選考慣れのために他社や他業界の併願は必須の戦略です。
航空業界だけに絞ってしまうと、万が一の場合に持ち駒がなくなってしまう危険性があります。
ここでは、ANAの選考対策と相乗効果を生み出せるおすすめの併願先について詳しく解説します。
航空業界（JAL・航空系グループ会社）
最優先の併願先となるのは、ライバル企業であるJAL（日本航空）や、ANA・JALのグループ会社（AIRDO、ソラシドエア、各地のグランドハンドリング会社など）です。
航空業界全体の市場動向や接客ノウハウ、安全基準などを共通して学べるため、業界研究の効率が非常に良いというメリットがあります。
また、JALとANAの双方を受けることで、両社の企業風土の違いや強みがより明確になり、志望動機の深みが増すという相乗効果も期待できます。
旅行・ホテル・鉄道・インフラ業界
航空業界と親和性が高いのが、旅行代理店（JTBなど）、高級ホテルチェーン、JRなどの鉄道会社やインフラ企業です。
「人々の移動や交流を支える」「高品質なサービスを提供する」という根幹の価値観が共通しているため、自己PRやガクチカをそのまま応用しやすいのが魅力です。
おもてなしの心やホスピタリティ、地域活性化への貢献といった軸を持つ学生にとって、納得感のある併願ルートを築くことができます。
商社・コンサルティング業界
総合職志望の学生であれば、大手商社やコンサルティングファーム、物流大手を併願先に選ぶのも効果的です。
グローバルに事業を展開し、多様なステークホルダーと交渉・協働するビジネスモデルは、ANAの事務職や技術職の業務と強い共通点を持っています。
高い論理的思考力や課題解決能力が求められるため、選考を通じて選考レベルが引き上げられ、ANAの本選考対策としても大きなプラスになります。
【ANA】早期選考・本選考に関するよくある質問
ANAの選考に挑むにあたって、就活生の皆さんが抱きやすい疑問や不安について回答します。
事前の不安要素を取り除くことで、自信を持って選考に集中できるようになりますので、チェックしておきましょう。
英語力はどの程度必要ですか？
職種によって求められるレベルは異なりますが、国際線を運航するエアラインであるため、一定の英語力は重視されます。
目安として客室乗務職ではTOEIC600点以上、総合職でも同等以上の英語力が求められることが多いです。
ただし、選考段階で基準点に達していなくても、今後の学習意欲や向上心をアピールできればカバー可能な場合もあります。
入社後も英語を使用する機会が多いため、早期からスコアアップに取り組む姿勢が大切です。
専門的な航空知識は必要ですか？
選考の段階で高度な専門知識が求められることは基本的にありません。
入社後に充実した研修制度が用意されているため、選考では知識の量よりも「航空ビジネスへの興味関心」や「入社後に学び続ける意欲」が評価されます。
ニュースなどで航空業界の最新トレンドを把握しておく程度で十分ですので、知識の暗記に時間を費やすよりも、自己分析や企業理念への理解に時間を割くことをおすすめします。
既卒や留学生でも応募できますか？
ANAではダイバーシティの推進に力を入れており、既卒者や海外大学の留学生、キャリア採用など多様なバックグラウンドを持つ方のエントリーを歓迎しています。
選考プロセスにおいても新卒生と差別されることはなく、これまでの経験や得られた知見を正しくアピールできれば十分に内定を獲得できます。
自身の経験をどのようにANAで活かせるかを論理的に説明できるよう準備しておきましょう。
まとめ
ANA（全日本空輸）の28卒選考突破に向けたポイントを詳しく解説してきました。
難関と言われるANAの選考をクリアするためには、早期選考のタイムラインを正確に把握し、インターンシップ等のチャンスをフルに活用することが極めて重要です。
また、ESや面接においては、単なる憧れを語るのではなく、徹底した自己分析と企業研究に基づく説得力のある志望動機を提示することが合否の分かれ目となります。
併願企業の選定を含めた計画的なスケジュール管理を行い、万全の準備を整えて選考に挑みましょう。
皆さんの就職活動が実りあるものとなるよう、心から応援しています。
