はじめに 自動車工学を研究した人にはどのような業界がおすすめで、就活のためにはどのような準備が必要なのでしょうか。この記事では自動車工学を研究した人におすすめの業界やガクチカ、長所短所、自己PRの作成法を紹介しているので、参考にしてみてください。
「やりがい」は就活の軸になります。「やりがい」を就活の軸にするメリットは熱意をアピールできることと、他の学生と差別化できる自分だけの軸を作ることができることです。一方で、伝え方によっては抽象的になってしまい、志望動機としてアピール材料にならないため注意が必要で
メールは、宛先から始まり、件名、宛名、本文、署名の5つで構成されています。正しいメールの構成法に沿ってメールを送ると先方に不快な思いをさせないだけでなく、高い評価を受けることができます。就活説明会に関するメールは、内定に関わる大切なものです。評価アップにつなげ
大学院生の方は就活をする際に、インターンなども考えて大学院生1年生の7~8月には始めましょう。就活ではメリットも多々あり、学部生よりも初任給が高くなりますし、専門知識が豊富になるので他の社員よりも重宝されます。さらにエントリーシートや面接で、専門性高いことから
就活に提出する履歴書のほとんどには、資格を記載する欄が設けられています。設けられているということは必ず何か一つでも資格をもっていないと就職に不利になることはあるのでしょうか。しかし実際のところ、資格を必須としている企業はわずか1割にすぎません。多くの企業では、
留年すると就活に不利に働くと考えがちですが、決してそんなことはありません。確かに、留年は一つの失敗経験です。しかし、留年した理由に説得力があり、留年という失敗から学んだことをしっかりとアピールすることができれば、かえって就活にポジティブな影響を与えることも可能
「就活で人生は決まる」と言われた終身雇用が崩れ、企業を取り巻く環境も変わり、勤続年数に合わせて年収が右肩上がりに上がる時代から成果主義へとシフトしています。一つの企業にこだわらず、転職が当たり前の時代になってきました。ファーストキャリアとして転職に影響を与える
就職浪人は採用担当者からの印象が悪いだけでなく、新卒というカードを手放すことによって就職活動にデメリットが生じてしまうケースがほとんどです。また、留年ならば新卒としての就職活動が可能ですが、それでも印象がよくないことには変わりありません。就職浪人を選択するので
顔採用をしている企業があるか気になっている方もいるかもしれませんが、実際に顔採用しているところは多いです。特に人と接する機会の多い企業では、人に与える印象がいい方を優先しています。しかし顔と言っても美人やイケメンということだけでなく、その方の話し方、雰囲気、立
就活は雪の日などのような天候は関係なく実施されるものです。そのため、寒い時期はコートを羽織って採用試験に出かけることも少なくありません。その中でコートの扱い方は意外にも重要なポイントになります。まず一つ目に重要なのは、コートを脱ぐタイミングです。基本的にはビジ